Aquí en ROUVY, hacemos todo lo posible para traer la sensación más realista de andar en bicicleta en carreteras reales a tu habitación de entrenamiento.
A partir de la versión 2.8.0 de la aplicación ROUVY, los modelos de CICLISTAS VIRTUALES reciben una actualización en el cálculo de la velocidad para reflejar la diferencia en PESO, ALTURA y la correlación entre ellos, tal como en una carretera real.
Aunque no podemos darte la sensación del viento en tu cabello (tu ventilador puede hacerlo bien, por cierto), podemos, con la ayuda de algunas leyes físicas ingeniosas, asegurarnos de que nos acercamos lo más posible a las diferencias que vemos entre ciclistas en paseos y carreras reales.
Es innecesario pero importante decir que, basado en varios factores como las ecuaciones físicas básicas, el modelado de velocidad en la vida real y, por supuesto, la simulación de esto en ROUVY, es en parte un desafío científico y matemático. Además, el equipo de entrenamiento en uso afecta significativamente tu sensación en la carretera interior, ya que tiene limitaciones de simulación de hardware propias.
Dos de los parámetros, entre otros, que afectan qué tan rápido vas en tu bicicleta son tu PESO y ALTURA, o juntos, tu área frontal. El área frontal afecta la resistencia que tu cuerpo tiene contra las fuerzas opuestas como la resistencia del aire o el viento.
Mientras andas, los ciclistas con un área frontal más grande necesitan producir más potencia para lograr la misma velocidad que los ciclistas más livianos. La diferencia es más prominente en un recorrido plano o al bajar una pendiente. Tiene sentido, ya que un ciclista más pequeño tendrá menos resistencia contra el viento o el aire en general. Ten en cuenta algunas evidencias de las pruebas del nuevo modelo de cálculo. Si comparamos a un ciclista de 80 kg (176 lbs) con un ciclista de 60 kg (132 lbs) en un recorrido plano de 90 km (56 millas), al producir la misma potencia constante, la diferencia es de 7 minutos en llegar a la línea de meta.
CONCLUSIÓN
Hemos realizado algunos ajustes en nuestro modelo de física del área frontal, lo que acerca a tu avatar a la realidad de las condiciones exteriores, ya que tiene más en cuenta el tamaño del área frontal del ciclista. Por lo tanto, andar y competir en ROUVY ahora será aún más realista y justo para atletas de diferentes estructuras corporales, y básicamente para todos. Quién sabe, tal vez algún día incluso conectaremos las condiciones climáticas reales e históricas a la ruta para poder simular ese viento en el cabello con precisión.
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